
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
1、拆卸(xie)液(ye)樂油缸之前,應使(shi)液(ye)壓回路卸(xie)壓。
2、拆卸時(shi)應防(fang)止損傷(shang)活塞(sai)桿頂端(duan)螺(luo)紋(wen)、油口螺(luo)紋(wen)和活塞(sai)桿表面(mian)、缸套(tao)內壁(bi)等。
3、拆卸時(shi)要(yao)按順序進(jin)行。
4、卸卸前(qian)后要設法創造條件(jian)防止液壓缸的零件(jian)被周圍的灰(hui)塵(chen)和雜質污染。
5、油(you)缸拆(chai)卸后要認真(zhen)檢查,以確定哪(na)些零件可(ke)(ke)以繼續使(shi)用,哪(na)些零件可(ke)(ke)以修理后再用,哪(na)些零件必(bi)須更換。
6、裝(zhuang)配(pei)前(qian)必須對各零件仔細清洗。
7、要正確安裝各處的密封裝置(zhi)
8、螺紋聯接件擰緊時應使用(yong)扳手,扭力(li)矩應符合標準要求。
9、活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿裝配(pei)后,須(xu)設(she)法測量其同軸度和(he)在(zai)全長上的直線(xian)度是否超差。
10、裝配完(wan)畢(bi)后(hou)活塞組(zu)件移動時(shi)應無(wu)阻滯感(gan)和(he)阻力大小不均等現(xian)象。
11、液壓(ya)油缸(gang)向(xiang)主機(ji)上安(an)裝時,進出油口接(jie)(jie)頭(tou)直(zhi)接(jie)(jie)必須(xu)加上封閉圈(quan)并(bing)緊固好(hao),以(yi)防漏油。
12、按要(yao)求(qiu)裝配好后(hou),應在低(di)壓(ya)情況下(xia)進(jin)行幾(ji)次往復(fu)運動,以排除(chu)缸(gang)內氣(qi)體(ti)。





①缸體組件
缸體組(zu)件(jian)由液壓(ya)缸缸筒(tong)與(yu)端蓋組(zu)成,缸筒(tong)與(yu)端蓋有多種聯接形式.
②活塞組件
活(huo)(huo)塞(sai)(sai)組件由活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)構成(cheng),活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)除常用的螺(luo)(luo)紋聯(lian)接(jie)外,也可采(cai)用'非螺(luo)(luo)紋式(shi)'聯(lian)接(jie). ③密封(feng)裝置
在(zai)活塞和(he)活塞桿(gan)的運動部分,端蓋(gai)和(he)缸(gang)筒間的靜(jing)止部分等(deng)處(chu)都需要設置(zhi)可(ke)靠的密封(feng)(feng).密封(feng)(feng)是提高(gao)系統性能與(yu)效率的有效措施(shi).
④緩沖裝置
大型,高速及(ji)精度的液壓缸應設(she)有緩(huan)沖(chong)裝置,常見的液壓缸緩(huan)沖(chong)裝置有環狀間隙式(shi),節流口(kou)可調(diao)式(shi)和節流口(kou)可變式(shi)等幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓(ya)缸(gang)中存在(zai)空氣將使其運動(dong)不平穩,當壓(ya)力增大時會產生絕熱壓(ya)縮而造成局(ju)部高溫,因此應在(zai)液(ye)壓(ya)缸(gang)的高部位上設(she)置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi).
排氣裝置通常有珠形(xing)閥式(shi)排氣閥和(he)錐(zhui)形(xing)閥式(shi)排氣閥兩種形(xing)式(shi).
上述圖(tu)片僅供(gong)參考,詳細(xi)產品詳情請咨詢我們,更多型號(hao)請訪問我們的(de)網(wang)站(zhan)或致電(dian)我們了(le)解'。謝(xie)謝(xie)
現象(一):唇口破損(sun)
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活(huo)塞(sai)頭(tou)靠經唇口(kou)側加開(kai)泄壓孔或者改用(yong)組合類雙作用(yong)密(mi)封
現象(二):焦燒(shao)
原因:
1.系統內有殘留空(kong)氣在運行時,空(kong)氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫(wen)產生密(mi)封焦燒碳化
防止措施:
1.在油缸(gang)(gang)起動之前,盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸(gang)(gang)內(nei)空(kong)氣
2.油缸起(qi)動時,不要立即開到高速
3.當用U形圈時(shi)在其谷部加(jia)入潤滑脂,以(yi)防(fang)空(kong)氣積累(lei)
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者(zhe)在空(kong)氣中暴露時間過(guo)長超(chao)過(guo)庫存期限導致材料老(lao)化
防止措施:
1.降低溫度,或者更(geng)換耐高(gao)溫密封件(jian)材料
2.更改介(jie)(jie)質或更改耐介(jie)(jie)質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長時間暴露在大氣(qi)中(zhong),嚴格(ge)按照密(mi)封庫存(cun)要求(qiu)對密(mi)封進行保存(cun)
下一條:福建液壓缸廠-力建平臺液壓系統